据行内人士爆料：市面上销售的“进口知名”机油，八成不是正品

大多数车主只认跨国知名品牌的产品，导致这些品牌成为假机油的重灾区，目前机油行业中间商两边赚取暴利现象严重，除了追求机油品牌的车主外，不少非知名品牌机油生产厂家也成为了受害者。

即使是具有一定知名度的电商平台，也存在监管不严的漏洞，对于喜欢网购的车主来说，想买到知名品牌机油，却不愿意支付高价钱，导致这些廉价“知名品牌机油”的需求量相当大。

机油造假工厂存在已久，要彻底“一锅端”并不容易，以造假工厂的制作流程及网络销售渠道来看，他们在各大电商平台的名称可以重新注册、工厂地点也可以易址，要杜绝这种造假现象，难度极大，目前机油市场上，消费者普遍追求几大跨国知名品牌机油，却对那些品质不差，但非知名机油品牌不屑一顾。

部分电商平台上的店主表示，自家门店卖正品机油，价格100多元的产品，利润只有区区十几二十元，相比之下，网上没授权的机油卖100元，却能赚至少一半的利润，而有些假机油，利润更达80%甚至更高！

那些还有职业道德的生产厂商，他们不愿意以次充好，却面临越来越严重的成本压力及价格竞争劣势，以及客源流失带来的生存危机，而那些知名品牌机油造假厂商，他们的生产成本比别人低，但需求量极大，因此利润相当可观，真假机油进货成本相差数倍！

成本高的基础油颜色看上去像自来水一样清纯，而作为“假机油”基础油的酸洗油，呈现混浊偏黄颜色，有点类似劣质洗洁精的那种观感，以酸洗油作为基础油提炼制作机油的二次加工工艺易学难精。

正常1升包装的进货成本价格约为几十元，而通过“酸洗油”粗制滥造出来的假机油，进货成本价格仅为个位数，如果购买一桶4L装SL级别的10W-40品牌机油，正常售价在350元左右，而那些100—200元的同级产品，它的品质就值得怀疑了，一般来说，机油在使用5000—8000公里这段期间，也是达到机油效能最高峰，之后开始出现逐渐衰减，到了1万公里就需要更换，而那些劣质机油产品，往往使用到5000公里后的表现就出现“断崖式”下降。

好的机油不仅具备润滑作用，清洁、防锈、密封、散热几个功能都不会缺少，尤其是那些假机油，在散热、密封能力不足的情况下，会直接导致车辆的油耗增加，尤其是使用了随着车龄的增加，车主们往往忽视了油耗的逐年增加，其实也是不良机油在作怪，而由于假机油的质量问题，对发动机的磨损也会比较大。